汽車回顧與展望

回顧2007

1.「防竊辨識碼」上路，車商先買單：6月27日，裕隆日產發表一種貼在車上的「防竊辨識碼」，政府為了降低車輛失竊率，要求車廠10月1 日起，要在車上加這種碼，對車主來說，得多花四、五千元，只是車市冷清，車商先忍痛吸收，但未來不排除會要向車主收錢。

2.油電車每輛補助5萬元：副座一句話，Hybrid活了起來！9月12日新聞，新任環保署副署長張豐藤「吃好道相報」，他開油電車很滿意，鼓勵大家買油電車，政府要補助5萬元。兩家車商曾引進油電車5年多，政府沒補助，車商邊賣車、邊罵。副署長一句話，油電車突然有了生機。

3.小車紅了，但不是3,000c.c.那種：10月29日，經濟部長陳瑞隆因為油價大漲，要大家多開小車，還說他的3,000c.c.是小車。部長不知民間疾苦，不過小車的確紅了，不是因為他，這個月中古車市場，小車銷售占六成，小車真的是苦日子裡，大家不得不倚重的代步工具。

4.油價衝天，庶民受罪：11月8日國際原油價衝破98美元，中油和台塑石油準備調漲油價，車主大喊「夭壽」。每公升平均可多跑五、六公里的柴油車，變成當紅炸子雞。

5.車市冷，台塑不玩了：11月下旬，傳息傳開來，台塑集團的台朔汽車與台宇汽車，因為虧了10年，決定退出市場。今年車市很冷，政治情勢的混亂、景氣並沒有如政府所說的那麼好，汽車市場買氣衰退，全年預估總量才32萬多，比去年至少還衰退三成，許多代理商都傳出不再代理的謠言，台塑的熄燈號也許只是「結束」的第一響。

6.重機族合法上快速路：11月1日起，台灣道路因為開放大型重型機車上高架快速道路，出現革命性的變化，全面正式開放汽缸排氣量在550立方公分（即550c.c.）以上大型重型機車，得以比照小型汽車行駛快速道路，對車迷來說，真的是很過癮的一年，因為大家都要把重型機車當作汽車看待了。

7.名人單車環島，鐵馬大發燒：5月11日巨大董事長劉金標，以73歲高齡踏上鐵馬環島；國民黨總統候選人馬英九也從墾丁騎單車北上，就這樣為台灣帶動起一股難能可貴的單車環台風潮。單車在高油價時代也是很好的代步工具，這促使政府順勢推動千里單車道，且與捷安特合作，將台灣打造為自行車島。

展望2008

1.省油是王道，柴油車發燒：08是汽車乾柴烈火年，乾柴碰烈火，一發不可收拾。金融界預測油價未來上看200美元，所有台灣車商無不想開發或進口柴油車，福特已經生產MONDEO柴油車，裕隆通用也有一輛，明年幾乎所有進口車商都要引進柴油車，只為了省油。

2.時尚與汽車聯姻：08車市可望回升，時尚精品車則是主流。12月20日嚴凱泰在三菱Grunder新車發表會上，為這輛用了與PRADA同等級的Nappa皮革的車做代言。汽車似乎與時尚流行關係愈來愈密切，2008年，將會有更多汽車與流行精品結合，精品的設計師將為汽車做更多的美妝。傳說賓士正與IWC名錶合作，再推出一款有汽車風味的錶，賓士也會再把名錶元素放進車內。

3.「她」專屬的女性車：不婚族人數愈日俱增，加上女性經濟獨立自主更明確，以往汽車設計偏男性或中性，2007年許多汽車都加了專為女性設計的車內配備，而2008年將會出現更多由女性主導設計，或是專為女性設計的女用車，VOLVO將生產一輛小型休旅車，幾乎就是女性專屬車。

4.捷安特開旅行社：國內自行車風潮高漲，捷安特等車商除開發新休閒車款和拓展新據點；並投入單車環島旅行服務，設立大型旗艦服務網。捷安特確定明年投入國內環島旅遊服務，設立首家以單車為主題的旅行社，安排民眾環島服務。

5.傳統機車廠轉型，投入做休閒重機車：大型重車路權開放後，多了許多商機，包括光揚、三陽都計畫投入大型重車的生產，這也確定機車產業將從過去的代步工具邁向休閒。此外，業者更看好2008年的機車市場，因為隨著油價高漲，更多人會選擇騎機車上班。

轉載自聯合報[UDN.com]